За и против общинските паркинг скоби
В днешния пренаселен град се наблюдават и все-повече автомобили. А с тяхното множене, се наблюдава и все по-масираното санкциониране с така наречените паркинг скоби.Защо? Задръствания и хаос по кръстовища и основни пътни артерии са нещо нормално в днешния мегаполис. В претъпкания от всякакъв обществен, фирмен и личен транспорт град, често пъти на водача на МПС не му остава друго, освен да паркира на първото свободно място, което му се изпречи пред погледа.Така ставаме свидетели, как върху тротоари, полянки, дори детски площадки, има непозволено и нерегламентирано паркирани автомобили. За борба с недисциплинираните и некоректни шофьори, съответните общини санкционират на основание Закона за движение по пътищата, както и на основание на местни наредби за организация и контрол на движението на територията на съответната община, чрез поставяне на паркинг скоби. Обикновено няколко служители на общинска фирма, придружавани от пътен полицай, който констатира нарушението, поставят скоби, с които се блокират колелата на неоторизирано паркирани автомобили.В повечето случаи, общинските органи по места предпочитат да поставят паркинг скоби на автомобилите, отколкото използването на репатриращ автомобил тип „паяк”, което е по – времеемко и скъпо като процедура.Често пъти обаче, се наблюдават счупени и отстранени паркинг скоби, с което някои водачи откровено показват по този начин несъгласие с реда за санкциониране.Наблюдават се дори и някои куриози – автомобили в движение, въпреки поставените на тях скоби! Покрай толкова спорните паркинг скоби има истинска „война” между водачите на МПС и общинските органи.Мнозина от шофьорите смятат че поставените на неправилно паркирани коли паркинг скоби имат обратен ефект. Дори считат, че с предишния метод с вдигането и отстраняването на автомобила е имало по-голяма обществена полза.Докато сега, от една страна автомобилът е блокиран с паркинг скоби, а от друга може да престои цял ден на забраненото място и така пак да пречи на движението.Някои считат, че вместо да се слагат скоби на автомобилите, е по-добре просто да се налагат глоби на собствениците, а не да им се отнема възможността и правото на движение.Във връзка с това често се водят и дела между двете страни, санкциониращи и потърпевши.Обикновено има жалби срещу общинската наредба за контрол на движението. Основния аргумент на потърпевшата страна е, че неправилно се санкционират автомобили, които са паркирали в зони, на които няма изрично поставени табели и забранителни знаци.Водачите смятат, че има и противоречие между общинската наредба и ЗДП, защото според закона, с паркинг скоби могат да бъдат технически задържани и блокирани само автомобили, които са паркирали в платени зони. Това би следвало да става, когато собствениците на автомобили не са платили дължимата такса, или пък са превишили заплатеното време на паркомястото. Според жалвалите се водачи, когато един неправилно паркиран автомобил задържа и пречи на движението на линейки, полицейски коли и коли на пожарната, то същия може да бъде репатриран, отстранен до заплащане на глоба, но не и технически блокиран с паркинг скоби.Така задържането на едно превозно средство посредством паркинг скоби си остава доста спорна административна принудителна мярка, която все-още не е решила въпроса с неправилното паркиране в големия град.Като тенденция за отпушване на натоварения градски трафик се очертава изграждането на големи подземни гаражи, на няколко нива. Така те ще имат повече паркоместа, но ще заемат неголяма площ.Друг начин е, с времето да се строят допълнителни околовръстни възли и връзки с основните градски пътни артерии, за да се облекчи и намали трафика и да не се образуват „тапи” .
Паркинг скоби – http://www.sanel99.com/index_b.html
Автор: liliya
Този автор има 74 публикувани статии до сега.