Статии за всички добави своята статия

Хладилни агрегати които се отличават с марката thermoking успешно минават многостранните изисквания за транспортиране на бързоразвалящи се хранителни продукти. Дават се решения които са приложими за всеки тип термоизолирано превозно средство – прицеп, фургон или бус.
При хладилни агрегати, насочени към термоподдръжка в изолирани бусове, се предлагат редица модели, като всички те са относително аналогично по произвеждане на хладилна мощност – и това е насочено с все пак оскъдните хладилна обемност на возила от този вид. Често насочването до по-мощен (съответно искаш повече финансови средства) агрегат е продиктувано от относително по-слабата термоизолация на специалния бус.
Във втория вид група – тази на фургоните които са поставени на камиони, разнообразието на thermoking е особено голямо. Наличието на енергийна независимост на камион-фургон системата, т.е. – наличността на двигател в транспортното средство-бус, фургон и др., дава възможност за избор на енергозахранването на отделния хладилния агрегат в движение – от двигателя на автомобила, или от специфичен дизелов двигател, монтиран в зададения агрегат. Първото нещо, което трябва да решите е, т.н. direct drive-система (отвеждане на механична енергия от двигателя на превозното средство) е по-евтино, докато интегрираният агрегат с дизелов двигател пък е значително по-мощен. Забележимо е че при значителната си цена, агрегатите с дизел дават далеч по-устойчива работа, както и значително по-голяма дълговечност на хладилния агрегат.
С занижено количество, но и най-скъпа, групата продукти на thermoking, предназначена за хладилните прицепи, и това е продиктувано от факта, че прицепите са стандартизирани.
Различните продукти от всички системи на Thermoking, е разбираемо да се предоставят и като съединение с електрозадвижване на хладилния агрегат при изключено транспортно средство, от електрическата мрежа – в режим на готовност.
Част от продуктите на thermoking са отделно проектирани инструменти и решения за поддържане по едно и също време и 2те тем. зони – “плюсова“ и „минусова“осъществено в еднакво превозно средство, разбира се – в отделни помещения.